Každá součást konstrukce vozu, včetně spojkové sady, je důležitá.Jedná se o jeden z mnoha autodílů nezbytných pro správný a nepřerušovaný provoz vozu.Každý sebevědomý majitel vozu by měl věnovat čas správné údržbě svého vozu.Je velmi důležité pravidelně provádět správné operace na různých částech vozu, protože i sebemenší poškození může vést k drahým opravám.Každý ví: Pokud nevěnujete pozornost ani zdánlivě triviálnímu problému, může se rozvinout ve vážnější problém.Když všechny komponenty pracují synchronizovaně, snižuje se odpovídajícím způsobem riziko možných dopravních nehod.
Spojka je mechanické hnací zařízení používané k efektivnímu spojení hřídele a různých součástí stroje, jako jsou bubny, ozubená kola atd. V automobilech spojka zajišťuje kinematické a výkonové spojení mezi převodovkou a motorem.Jinými slovy, jeho úkolem je přenášet krouticí moment ze setrvačníku klikového hřídele motoru na hnací hřídel mechanické převodovky a další součásti pohonu.
Kromě přenosu výkonu z motoru má spojka i další funkci – dočasně přerušit přenos točivého momentu.V důsledku toho se přeruší spojení mezi převodovkou a motorem a následně se znovu naváže hladké spojení.To je nezbytné, aby řidič mohl bezpečně řadit rychlostní stupně elektromotoru a zajistit tak hladký pohyb vozidla.
Lehké jednokotoučové spojky jsou nejrozšířenější u osobních automobilů a jednokotoučové nebo dvoukotoučové spojky jsou nejčastější u nákladních automobilů a autobusů.Nejdůležitějším prvkem spojky je hnací kotouč, který přenáší rotační pohyb od kolenního kotouče.Převodovka slouží k přenosu točivého momentu z motoru na hnací kola a ke změně velikosti točivého momentu a jeho směru (vpřed nebo vzad).
Čas odeslání: 26. listopadu 2022